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2019-01-01 14:22:53

卧式车床:卧式车床主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。卧式车床用C6×××来表示,其中C——机床分类号,表示车床类机床;6

卧式车床:

卧式车床主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

卧式车床用C6×××来表示,其中C——机床分类号,表示车床类机床;6——组系代号,表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。


特点

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1.车床的床身、床脚、油盘等采用整体铸造结构400吨单柱液压机,刚性高400吨液压机,抗震性好,符合高速切削机床的特点。

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2. 床头箱采用三支承结构,三支承均为圆锥滚子轴承,主轴调节方便,回转精度高,精度保持性好。

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3.进给箱设有公英制螺纹转换机构,螺纹种类的选择转换方便、可靠。

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4. 溜板箱内设有锥形离合器安全装置,可防止自动走刀过载后的机件损坏100吨液压机

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5. 车机床纵向设有四工位自动进给机械碰停装置,可通过调节碰停杆上的凸轮纵向位置,设定工件加工所需长度,实现零件的纵向定尺寸加工。

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6. 尾座设有变速装置,可满足钻孔、铰孔的需要。

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7.车床润滑系统设计合理可靠,车头箱、进给箱、溜板箱均采用体内飞溅润滑200吨液压机,并增设线泵、柱塞泵对特殊部位进行自动强制润滑。

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正确使用油压机使用的骨架油封

油压机使用的骨架油封是采用优质丁橡胶和钢板制作而成,质量稳定,使用寿命长。其主要作用为(1)防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中;(2)限制轴承中的润滑油漏出。


合理使用油封,应注意以下几点:(1)高转数的轴应使用高速油封,低转速的轴使用低速油封,不能将低速油封用于高速轴上,反之也不行;(2)环境温度在使用温度较高的情况下,应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶,并应设法降低油箱中的油温,在使用温度过低的情况下,应选用耐寒橡胶;(3)在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封;(4)正确安装油压机使用的骨架油封。油封和轴配合时偏心过大,则其密封性会变差,特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时,可采用“W”形断面的油封;(5)轴的表面光洁度,直接影响油封的使用寿命,即轴的光洁度高,油封使用寿命就会长;(6)注意在油封的唇口应有一定量的润滑油;(7)要特别注意防止尘土浸入油封。

4、泄漏原因分析及解决办法

4.1 制造原因

4.1.1 唇边不好——制造质量差——唇口有毛刺或者缺陷——去除毛刺或者更换油封

4.1.2 弹簧质量不好或者失效——制造质量——更换弹簧

4.1.3 径向压力小——弹簧过松,径向间隙过大——调整弹簧

4.2 装配原因


4.2.1 唇边有伤痕——装配时,油封通过键口或者螺纹——更换油封,安装时,轻进正确安装;

4.2.2 油封变形——不正确安装——更换油封,正确安装;

4.2.3 唇口翻转或者脱落——轴端倒角不够,安装时用力过大——处理倒角,涂少量油脂,正确安装。


伺服液压机电磁阀的用处


电磁阀的用处

  电磁阀:用于液体和气体管路的开关操控,是两位DO操控。一般用于小型管道的操控。

  电磁阀:只能用作开关量,是DO操控,只能用于小管道操控,常见于DN50及以下管道,往上就很少了。


  1.开关形式:

  电磁阀经过线圈驱动,只能开或关 ,开关时动作时间短。

  2.作业性质:

  电磁阀一般流转系数很小,并且作业压力差很小。比方一般25口径的电磁阀流转系数比15口径的电动球阀小许多。电磁阀的驱动是经过电磁线圈,比较简单被电压冲击损坏。相当于开关的效果,就是开和关2个效果。

  电磁阀一般断电能够复位,电动阀要这样的功用需求加复位设备。


  3.适用工艺:

  电磁阀合适一些特别地工艺要求,比方走漏、流体介质特别等,价格较贵



​各种液压机的电磁阀试压办法

各种液压机的电磁阀试压办法


一般情况下,工业液压机的电磁阀在运用时不做强度实验,但修补往后阀体和阀盖或腐蚀损害的阀体和阀盖应做强度实验。关于安全阀,其整定压和回座压力及其他实验应契合其说明书和有关规程的规则。液压机的电磁阀装置之彰应作强度和密封性实验。低压液压机的电磁阀查看20%,如不合格应100%的查看;中、高压液压机的电磁阀应100%的查看。液压机的电磁阀试压常用的介质有水、油、空气、蒸汽、氮气等,各类工业液压机的电磁阀含气动液压机的电磁阀的试压办法如下:

球阀

球阀(ball valve ),规范GB/T21465-2008《液压机的电磁阀术语》中界说为:启闭件(球体)由阀杆带动,并绕球阀轴线作旋转运动的液压机的电磁阀。亦可用于流体的调理与操控,其间硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力,特别适用于含纤维、细小固体颗料等的介质。而多通球阀在管道上不仅可灵活操控介质的合流、分流、及流向的切换,一起也可关闭任一通道而使别的两个通道相连。本类液压机的电磁阀在管道中一般应当水平装置。球阀依照驱动办法分为:气动球阀,电动球阀,手动球阀。


​液压机隔阂阀的结构及试压方法

液压机隔阂阀的结构及试压方法


隔阂阀的结构方式与一般液压机的电磁阀大不相同,是一种新式的液压机的电磁阀,是一种特别方式的堵截阀,它的启闭件是一块用软质资料制成的隔阂,把阀体内腔与阀盖内腔及驱动部件离隔,现广泛运用在各个领域。常用的隔阂阀有衬胶隔阂阀、衬氟隔阂阀、无面料隔阂阀、塑料隔阂阀。

隔阂阀是在阀体和阀盖内装有一挠性隔阂或组合隔阂,其关闭件是与隔阂相连接的一种紧缩装置。阀座可所以堰形,也可所以直通流道的管壁。隔阂阀的长处是其操作组织与介质通路离隔,不光确保了作业介质的纯净,一起也避免管路中介质冲击操作组织作业部件的可能性。此外,阀杆处不需求选用任何方式的独自密封,除非在操控有害介质中作为安全设施运用。隔阂阀中,因为作业介质触摸的仅仅是隔阂和阀体,二者均能够选用多种不同的资料,因此该阀能理想地操控多种作业介质,特别合适带有化学腐蚀性或悬浮颗粒的介质。隔阂阀的作业温度一般受隔阂和阀体面料所运用资料的约束,它的作业温度规模大约为-50~175℃。隔阂阀结构简略,只由阀体、膜片和阀头组合件三个首要部件构成。该阀易于快速拆卸和修理,替换隔阂能够在现场及短时刻内完结。

隔阂阀的试压办法

隔阂阀强度实验从任一端引进介质,敞开阀瓣,另一端关闭,实验压力升至规则值后,看阀体和阀盖无渗漏为合格。然后压至密封性实验压力,关闭阀瓣,翻开另一端进行查看,无渗漏为合格。


液压机多年的老司机可能都碰到过液压系统有异响的情况,究竟是什么原因导致液压系统产生噪音的呢?今天我们从5个方面分析一下液压系统中噪音产生的原因以及解决办法。


1、空气侵入

空气侵入液压系统时,在低压区体积较大,当进入到高压区时受到压缩,体积突然缩小,而当它流入低压区时,体积突然增大,由此气泡的体积突然改变,也就是声响现象,因此产生噪声。

解决办法:通常是在液压缸上设置排气装置,以便排气。另外还有一个常用的方法就是在开车后,使执行件以快速全行程往复几次排气。

2、液压泵或液压马达质量不好

液压泵的质量不好,精度没有完全达到技术要求,压力与流量波动大,困油现象没有得到很好的消除,密封不好以及轴承质量差等都是造成噪声的主要原因。在使用过程中,由于液压泵零件磨损,间隙过大,流量不足,压力易波动,同样也会引起噪声。

解决办法:

1)选择质量好的液压泵或液压马达,另外还要定期进行维修和保养,例如果齿轮的齿形精度低,则应对研齿轮,满足接触面要求;

2)叶片泵有困油现象的话应修正配油盘的三角槽,消除困油;

3)如果液压泵轴向间隙过大而输油量不足,则应修理,使轴向间隙在允许范围内;

4)液压泵选用得不对就应该立即更换。

3、换向阀的调整不当


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