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200吨液压机价格

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更新时间:2018-10-16




本公司成立于2009年05月18日,是一家集维修、定做为一体,专门从事200吨液压机价格的企业,公司拥有众多骨干专业人员,可以提供全套的售前售后一系列服务。真正做到了“售后+定做+长期跟踪服务”的全方位服务模式。 公司主营液压机,四柱液压机,拉伸液压机,弓形液压机等,地址位于广东省东莞市东城区温塘砖窑工业区四横路116号。公司拥有雄厚的技术实力和可靠的技术保证,以优异的经营理念、优质的售后服务、精益求精的产品质量、良好的信誉、完善科学的质量管理体系,赢得了广大新老客户的信赖和欢迎,与众多企业建立了长期的合作关系。

油压机厂家设计油缸

油压机厂家设计起升油缸:三级复合油缸结构,装备单向节省阀;起升、降落井架,单向节省阀以避免井架降落进程中发作重力快速现象,维护井架起落安全。本机装备双油压机厂家设计起升油缸400吨液压机


l 结构及作业原理:结构组成,由缸体,一级活塞,二级活塞,三级活塞,导向环,密封圈等部分组成。缸头设置有销轴耳板,用销轴与车架横梁上固定耳板衔接,三级活塞杆以相同的方法与井架下部分门框销轴衔接。一、二级柱塞为单向效果结构100吨液压机,在液压油效果下,柱塞动力伸出,柱塞回程时要靠自重回缩;三级活塞为双向效果结构,在液压油效果下,三级活塞动力伸出和缩回。油压机厂家设计起升油缸设有三个油口,P1、P2和P3。油口P1设在缸头处,接通柱塞作业腔及三级活塞无杆腔200吨液压机,油道内设置有单向节省阀;油口P2设在三级活塞杆处,接通三级活塞有杆腔,油道内设置有节省孔;油口P3设在三级活塞杆处,接通柱塞作业腔及三级活塞无杆腔200吨液压机,与P1油路相通,油道内设置有节省孔。在油缸三级活塞缸盖处设置有放气孔口,其上设备放气塞。

l 排放空气:每次起落井架前,应彻底排放油压机厂家设计起升油缸和弹性油缸内的空气。液压油中含有空气,管路的渗漏导致油缸内存有空气,当油压机厂家设计起升油缸和弹性油缸长时间停放时,空气将富集在油缸的上部。在井架起升和下降时将加大发作事端的机率,排放空气,消除事端隐患。


l 液压系统管路空气排放:翻开六联阀操控板上的针形阀E,使油压机厂家设计起升油缸P1、P3构成疏通回路,并衔接回油管路。提起油压机厂家设计起升油缸操控阀手柄,油泵液压油经P1进入油压机厂家设计起升油缸,再经P3回来油油箱,液压液压系统无负载工作;液压液压系统经5~10min无负载工作,排除管路和油压机厂家设计起升油缸内的气体。

l 排放油压机厂家设计起升油缸三级活塞有杆腔空气:关闭针形阀E,油压机厂家设计起升油缸P1、P3构成关闭回路。细微提起油压机厂家设计起升油缸操控阀手柄,向油压机厂家设计起升油缸下腔供压力油,油压操控在2~3MPa,翻开油缸三级活塞缸盖处放气塞,排放油压机厂家设计起升油缸中的空气。

l 安全组织:井架分量较大,井架起落存在较大的事端机率,操作时应多加留意,严厉遵从操作规程。为安全油压机厂家设计起升油缸设置了多重安全组织,即便油压机厂家设计起升油缸操作阀失效或呈现液压软管决裂损坏,油压机厂家设计起升油缸将有效地减缓井架放倒速度,避免重大事端发作。

l 起升井架:液压油由P1油口,经单向阀进入油缸作业腔,一级柱塞首先伸出,到位后,二级柱塞、三级活塞杆顺次伸出,三级活塞有杆腔内的油液经P2回油,因为P2口设有节省孔,三级活塞伸出时,应减小操控阀门的开度,减慢伸出速度,否则将导致液压液压系统压力升高;


液压机油泵损坏原因解析

液压站高压油泵频频发动毛病


立磨在运转过程中经常呈现液压体系压力无法坚持,现场调查高压油泵频频发动,液压油温升高,这种现象极易形成油泵损坏和能耗升高。

形成高压泵频频发动的首要原因有二个方面:

一是液压油缸的拉杆密封损坏,油缸内漏形成;

二是回油阀(或泄压阀)内漏或损坏形成高压油泵频频动作。

出产中可从以下几方面采纳办法进行查看和处理:


一是查看液压缸是否有内漏现象,最直接的办法是停磨后将张紧液压站油泵断电,停止状态下调查液压站的油压是否逐步下降,如下降阐明液压缸有内漏现象,应及时对密封进行替换。

二是合理断定拉紧力的设定规模,若研磨压力设定规模窄,不光会使液压体系氮气囊的缓冲才能削弱,而且会使液压站的高压油泵在很短的时刻内频频启停,严重时会导致高压电机焚毁,一般应根据物料的易磨性来断定合理的研磨压力参数。

三是对液压阀(和泄压阀)进行查看和清洗,液压阀归于精细的零件,一旦有杂物挡在阀口就会形成泄压。


液压机油缸检测机维修方法

液压缸缸体拉伤或漏油毛病


形成液压缸缸体拉伤或漏油的原因有以下几个方面:

一是液压油中存在杂质,导致缸体拉伤和密封损坏而漏油;

二是因为顶部落料,细颗粒物料夹到液压缸与活塞杆之间,活塞杆表面镀铬层因磨损发生纵向拉痕,油封损坏,形成漏油;


三是因为蓄能器单向阀的阀柄开裂,螺栓和垫圈进入液压缸内,发生纵向拉痕,活塞环被拉伤,导致液压缸缸体拉伤或外漏油;

四是液压缸密封圈因为长期运用老化而发生漏油;

五是研磨压力设定规模不合理,设定拉紧力偏高,使液压缸内的油压继续偏高,这样高的油压给密封圈带来了较高的压力,当磨机运转不安稳时,磨机剧烈振荡,会使拉紧力呈现大的动摇,瞬时较大的压力冲击密封圈,密封圈也简单损坏。

为确保液压体系的正常作业,在出产中要做到以下几点:

首要,要求液压体系内液压油要有较高的清洁度。为了坚持液压油的洁净,在缸体查看、管路清洗、替换氮气囊和液压渡时周围环境一定要于净清洁,以防小颗粒物体带入液压油中,形成缸体划伤、氮气囊破损;


其次,为了防止细颗粒物料进入缸体,可在外部做一个软衔接护套加以保护;

再次,液压油运用过程中应每半年定期检测和查看油质状况,发现油液乳化蜕变应及时替换液压油;


四是根据物料特性设定合理的研磨压力,在正常出产状况下实际操作压力一般应设定在大限压的70%~90%之间。

总归,正确运用和保护液压体系,坚持液压体系良好运转是减少体系毛病、提高磨机粉磨功率的首要途径之一。

液压机的操作

五、停机

1、关机前,必须将滑块下降,与刚性磨具闭合,按下“电机停止”按钮关闭油泵,关闭电源开关。

六、维护保养


1、工作用油使用抗磨液压油,使用环境温度在15℃~40℃范围内;

2、油液应进行严格过滤后才许加入油箱;

3、工作油液每一年更换一次,其中一次更换时间不应超过三个月;

4、滑块应经常注润滑油,立柱及柱塞外露表面应经常保持清洁,每次工作前应先喷注机油;

5、在公称压力100T下集中载荷大允许偏心24mm。偏心过大易使立柱拉上或出现其他不良现象;

6、每半年校正检查一次压力表;

7、机器较长期不使用,应将各加工表面擦洗干净并涂以防锈油。

七、安全操作规程

1、不了解机器结构性能或操作程序者不应擅自开动机器;

2、机器在工作过程中,不应进行检修和调整模具;禁止人体进入工作区间内;

3、当机器发现严重漏油或者其他异常(如动作不可靠、噪声大、震动等)时应停车分析原因,设法排除,不得带病投入生产;

4、不得超载或超过大偏心距使用;

5、严禁超过滑块的大行程;

6、电气设备接地必须牢固可靠。

1、齿轮液压机油泵起动: 

(1)启动前检查全部管路法兰,接头的密封性。  

(2)盘动联轴器,无摩擦及碰撞声音。  

(3) 初次启动应向液压机油泵内注入输送液体。  

(4)启动前应全开吸入和排出管路中的阀门,严禁闭阀启动。  

(5)验证电机转动方向后,启动电机。


2、齿轮液压机油泵停车:  

(1)关闭电动机。  

(2)关闭液压机油泵的进、出口阀门。

柱塞液压机油泵

1、流量不够

①箱油面过低,油管及滤油器堵塞或阻力太大以及漏气等;

②液压机油泵壳内预先没有充好油,留有空气;

③液压液压机油泵中心弹簧折断,使柱塞回程不够或不能回程,引起缸体和配油盘之间失去密封性能;

④配油盘及缸体或柱塞与缸体之间磨损;

⑤对于变量液压机油泵有两种可能:

a、如是低压,可能是油液压机油泵内部摩擦,使变量机构不能达到极限位置造成偏角小所致;


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